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1er juillet 2015 : quatre mesures du Plan national de sécurité routière entrent en vigueur

Bernard Cazeneuve, ministre de l’Intérieur, a tenu à rappeler le 1er juillet 2015 les quatre mesures de son Plan national de sécurité routière qui entraient en vigueur ce jour-là. Il en a profité pour en annoncer une cinquième : la mise en fonctionnement du premier radar autonome samedi sur l'A6.

Parmi les 26 mesures prises pour garantir une meilleure sécurité de tous les usagers sur la route, quatre sont entrées en vigueur le mercredi 1er juillet. Trois d'entre elles modifient la réglementation et le Code de la route, la quatrième vise à observer le comportement des usagers de la route en expérimentant un abaissement de la  vitesse autorisée.

1) L'interdiction du port d'écouteurs, oreillettes ou casque audio en conduisant s'applique à tous les usagers de la route circulant avec un volant qu'il s'agisse d'un poids lourds ou d'une voiture, mais aussi avec un guidon de moto, scooter, cyclomoteur, vélo, etc. (mesure 22).

 

Cette interdiction ne concerne pas seulement la conversation téléphonique mais également la musique et la radio, dès lors qu'elles transitent par un dispositif en contact avec les oreilles. Cette infraction est passible d'une contravention de 4ème classe (135 € et un retrait de 3 points).

2) Le taux d'alcool autorisé pour tous les titulaires d'un permis de conduire probatoire passe de 0,5 g à 0.2 g/l d'alcool dans le sang (mesure 6).

Cette mesure concerne tous les nouveaux candidats reçus à l'examen du permis de conduire, y compris ceux qui le repassent après avoir perdu leurs 12 points ou après annulation. Tout détenteur d'un permis probatoire qui contreviendra à cette règle sera passible d'une amende de 135 € et d'un retrait de 6 points.

Ainsi, les usagers en possession d'un permis de conduire depuis moins d'un an (crédité de 6 points), le perdront automatiquement s'ils conduisent avec plus de 0,2 g/l d'alcool. Ils devront donc repasser les épreuves théorique et pratique s'ils souhaitent à nouveau conduire.

 

 

3) Les plaques d'immatriculation des motos, cyclomoteurs, tricycles et quads doivent toutes être de la même taille : 210x130 mm (mesure 13)

 Il n'est désormais plus possible de poser ou de faire poser sur son engin, les anciennes tailles de plaques (140x120 mm pour les cyclomoteurs, 170x130 mm pour les motocyclettes et 275x300 mm pour tous les autres véhicules dont les tricycles et quadricycles non carrossés). Le format des nouvelles plaques est unique pour l'ensemble des véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés, soit 210 mm de largeur par 130 mm de hauteur. La sanction encourue pour plaque non conforme ou amovible ou illisible est une amende de 135 € (contravention de 4ème classe).

4) L'observation de l'évolution du comportement des usagers de la route en abaissant la vitesse autorisée de 90 à 80 km/h sur trois tronçons routiers (mesure 20).

Les tronçons "tests" sont

-         18 kilomètres de la RN7 dans la Drôme entre Croze-Hermitage et Valence (26)

-         17 kilomètres de la RN151 dans la Nièvre et 32 kilomètres dans l'Yonne entre la Charité (58) et Auxerre (89)

-         14 kilomètres de la RN57 dans la Haute-Saône entre Échenoz-Le-Sec et Rioz (71).

Cette observation doit permettre de mesurer les effets d'une telle réduction de vitesse. Elle est prévue pour durer au minimum deux ans.

Par ailleurs,  la mesure 16 qui vise à poursuivre la modernisation du parc des 4 200 radars afin de mieux lutter contre la vitesse excessive ou inadaptée, devrait se concrétiser très rapidement et pour le premier grand week-end des vacances estivales, il sera installé le premier « radar autonome » sur un chantier de l'Autoroute A6 en région parisienne. Ce nouveau dispositif de contrôle est destiné à être placé et déplacé rapidement sur des zones de danger temporaire afin de protéger le personnel qui travaille au bord  des routes et les usagers qui les croisent.



01/07/2015
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